Domingo 12 de diciembre de 2021

La batalla por el título del Mundial de Pilotos de la Fórmula Uno está lejos de terminar. La escudería Mercedes anunció, por medio de sus redes sociales, que apelará la decisión de los comisarios del Gran Premio de Abu Dhabi, quienes desecharon dos protestas tras el triunfo de Max Verstappen en el circuito de Yas Marina, que a la postre le daría su primer campeonato de pilotos en su carrera.

Según documentos oficiales de la FIA, Mercedes presentó dos protestas, en tiempo y forma, a los 30 minutos al finalizar la carrera: la primera, es una infracción al artículo 48.8 del reglamento deportivo, que Vestappen había adelantado a Hamilton durante el período de Safety Car, previo al reinicio de la carrera tras el accidente de Nicholas Latifi.

La segunda se refería a que el procedimiento del Safety Car fue mal aplicado al considerar que, de acuerdo al artículo 48.12, al recuperar los coches su vuelta perdida en este período, el coche de seguridad debería volver a pits hasta el final de la siguente vuelta y una vez que el último coche haya rebasado al líder de la carrera. Esto no ocurrió, puesto que la carrera se relanzó inmediatamente después de que el SC abandonó la pista.

Mercedes asguró en sus protestas que Verstappen había incumplido los dos artículos y, por lo tanto, debería anularse la última vuelta de la prueba y establecerse las posiciones finales de la carrera conforme a la giro previo al ingreso del coche de seguridad, cuando Hamilton era líder de la carrera y refrendaba su título de campeón.

Tras varias horas de análisis -casi a la medianoche en Abu Dhabi-, la FIA decidió desestimar ambas protestas. La primera, porque los comisarios estimaron que "aunque el coche 33 (de Verstappen) se desplazase en un momento dado durante un periodo muy corto, ligeramente por delante del coche 44 (de Hamilton), en un momento en que los dos vehículos aceleraban y frenaban, volvió detrás del coche 44 y no estaba delante cuando el periodo del coche de seguridad se terminó".

Y la segunda, los comisarios argumentaron que "el artículo en cuestión pudo ser no aplicado a plenitud", pero en el siguiente artículo del reglamento el 48. 13 "se imponía" al confirmar que anulaba la protesta al anunciar "que el Safety Car regresaría boxes al finalizar la vuelta" y éste se aplicó inmediatamente cuando el mensaje es enviado por la dirección de carrera a todos los equipos, algo que molestó a los jefes de Mercedes.

Max Verstappen, nuevo campeón de la F1

Tras el anuncio de desestimar el recurso del equipo alemán y la ratificación del título del piloto holandés de Red Bull, pues Verstappen adelantó a Hamilton en esa última vuelta para hacerse con la victoria y con el título mundial de pilotos. 

De acuerdo a su publicación en las redes sociales, el equipo liderado por Toto Wolff presentó un aviso oficial sobre apelar la decisión de los comisarios bajo el artículo 15 del Código Deportivo y el Artículo 10 del Reglamento Judicial y Disciplinario de la FIA.

Según la información de la BBC, tampoco descartan llevar esto a las instancias más altas del mundo del deporte como lo es el Tribunal de Arbitraje Deportivo (TAS), pero -de momento- Verstappen es campeón de Mundial de Fómula Uno a la espera de lo que decida el Tribunal Deportivo de la FIA.

Fotografía: Mexsport