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Con lo justo

Verstappen ganó el GP de España con Norris y Hamilton completando el podio. Checo Pérez se metió a la zona de puntos al finalizar en la octava posición.

Por Juan Pérez | FOTO: F1

Domingo 23 de junio de 2024

Una auténtica batalla de estrategias entre Max Verstappen y Lando Norris fue lo que se vio en el Gran Premio de España, etapa 10 del Mundial de Fórmula 1, donde el tres veces campeón del mundo sumó su séptima victoria del año (la 61 de su carrera) superando al británico de McLaren por dos segundos y a Lewis Hamilton (Mercedes), quien logró su primer podio de la temporada.

En cambio, Checo Pérez realizó una carrera muy discreta en el Circuit de Barcelona-Catalunya, donde la estrategia utilizada por Red Bull solo le alcanzó para alcanzar la octava posición. Con este resultado, el mexicano de RBR se mantiene en la quinta posición del Mundial de Pilotos con 111 puntos.

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La carrera comenzó con una lucha por el liderato desde la primera curva. Lando Norris, en la pole, voló para evitar que Max Verstappen, que arrancaba segundo, le adelantara. Sin embargo, bajo presión, el tres veces campeón del mundo se fue al césped, pero consiguió mantenerse en carrera. Ante la pelea de los líderes, George Russell (Mercedes) aprovechó el espacio y saltó desde el cuarto lugar para tomar el liderato.

Norris se quedó atrás de Verstappen, quien comenzó a presionar a Russell por el primer lugar. Con el DRS abierto en la tercera vuelta, el neerlandés de RBR adelantó al piloto de Mercedes y se puso en el liderato.

La estrategia de neumáticos marcó la diferencia en la carrera. El cronograma era de dos paradas en boxes y los pilotos lo siguieron al pie de la letra. La salida fue con neumáticos blandos y el primer cambio fue con neumáticos medios. En la segunda, algunos pararon antes y optaron por compuestos duros, mientras que otros volvieron a utilizar compuestos blandos.

En la cima, Verstappen manejó los neumáticos con calma para mantener el liderato con una gran diferencia con respecto a sus oponentes. Cuando Norris redujo su ventaja y corría más rápido que RBR, el tricampeón entró en boxes y empezó a hacer mejores tiempos que McLaren, que también tuvo que parar.

Lo más destacado de Red Bull Racing fue la parada en boxes de 1.9 segundos, un tiempo que iguala el tiempo ya logrado por el equipo en el GP de China.

Mercedes tuvo una lucha particular por el podio. Superados por Norris antes del segundo cambio de neumáticos, el equipo alemán mantuvo el buen rendimiento demostrado en los entrenamientos y la clasificación. Con compuestos blandos, Hamilton superó a Russell para conseguir su primer podio de la temporada.

Por detrás de Mercedes, Ferrari no pudo luchar por el podio en Montmeló. El piloto de casa, Carlos Sainz, se quedó en la sexta posición al finalizar la prueba con los neumáticos duros. Con compuestos blandos, Charles Leclerc superó a su compañero de equipo, pero tampoco estuvo cerca de alcanzar al top 3 y fue quinto.

El Mundial de Pilotos sigue siendo dominado por Verstappen con 219 puntos, seguido por Norris con 150; Leclerc con 148; Sainz con 116 y Checo Pérez cerrando el top 5 con 111 unidades. El campeonato de Constructores es liderado por Red Bull con 330 puntos, superando a Ferrari, que tiene 270 unidades, y a McLaren, que llegó a 237.

La próxima etapa de la Fórmula 1 2024 será el Gran Premio de Austria, en el Red Bull Ring de Spielberg, el fin de semana del 28 al 30 de junio.

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