Viernes 20 de septiembre de 2024

La escudería McLaren, actual líder del Campeonato de Constructores de la Fórmula 1, tendrá que modificar los alerones traseros de sus monoplazas para el Gran Premio de Singapur después de mantener conversaciones con la FIA tras la preocupación de los equipos rivales sobre la ventaja "ilegal" que les daba.

En un comunicado publicado antes de la segunda sesión de entrenamientos libres en el circuito callejero de Marina Bay, el equipo británico reiteró la legalidad del alerón, pero explicó que harían algunos ajustes a esta característica.

La escudería británica pasó a liderar el campeonato tras su victoria en Bakú para el Gran Premio de Azerbaiyán, pero fue blanco de críticas por el funcionamiento del alerón trasero a alta velocidad, ya que se habló de un efecto de reducción de la resistencia aerodinámica "mini-DRS".

"Aunque nuestro alerón trasero de Bakú cumple con las regulaciones y pasa todas las pruebas de deflexión de la FIA, McLaren se ha ofrecido proactivamente a hacer algunos ajustes menores en el alerón tras nuestras conversaciones con la FIA. También esperaríamos que la FIA mantuviera conversaciones similares con otros equipos con relación a la conformidad de sus alerones traseros", dijo el equipo en un comunicado.

McLaren tiene 20 puntos de ventaja sobre el campeón Red Bull Racing en la clasificación de Constructores a falta de siete Grandes Premios y tres carreras Sprint.

Christian Horner, jefe del equipo de Red Bull Racing, dijo a la cadena de televisión Sky Sports que esperaba que la FIA prohibiera el alerón trasero de McLaren.

"Me sorprendería volver a verlo. Sienta un precedente (...) no queremos apresurarnos a diseñar alerones que se deformen así. Si se considera que está bien, entonces todo el mundo hará lo mismo", explicó.

En cambio, Zak Brown, el jefe de equipo en McLaren, subrayó que los MCL38 de Lando Norris y Oscar Piastri habían pasado todas las pruebas reglamentarias de la FIA, tanto en Monza como en Bakú, etapas donde fue utilizado dicho alerón.

"Bien por nuestro equipo por idear algo que es de alto rendimiento. Creo que es genial para el campeonato. Estamos corriendo adelante, así que va a haber cosas que claramente funcionan bien en nuestro automóvil de carreras. Todos los demás van a intentar acelerar y frenarnos al mismo tiempo. Bienvenidos a la Fórmula 1", concluyó.